当前，L2级乘用车新车市场渗入率不休提升，智能网联汽车发展势头强劲。同时，上海等地在发展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点。而智能网联生态的构建与壮大对产业各领域技术与服务的商用化落地亦至关沉要。近日，xcsports电子旗下的均联智行（JOYNEXT）正式成为智慧车联产业生态联盟（ICCE）成员，将参加推动行业尺度的造订，携手联盟同伴推动我国智能网联汽车产业发展。这是该子公司继参与IMT-2020推动组C-V2X工作组和中国智能网联汽车产业创新联盟后的又一沉要产业生态联盟。

智能化业务齐头并进 促成技术新优势

汽车智能化、网联化趋向显著，车与移动终端之间的互联互通及其用户履历等已成为车企、供给商的关注沉点，而ICCE联盟正致力于解决这些问题，出格是多个智能终端基于5G网络、智能云等新技术的利用；谀壳霸谥悄芗菔弧⒅悄芡椭悄茏樟煊虻拇葱卵蟹⒛芰拖冉苡攀，xcsports电子及子公司将在跨行业、跨领域的共同平台和生态圈中将阐扬沉要作用，与行业合作同伴共同推动行业创新和跨界创新。

在技术创新过程中，xcsports电子加快将人为智能与汽车产业融合，推动汽车智能化产品的迭代，蕴含汽车的环境感知、决策算法、节造执杏注车载交互终端、高精度地图和信息安全等。凭借自身数字技术改革能力，xcsports电子2011年切入智能座舱领域，2016年布驹禧车智能车联业务，并于2021年成立智能汽车技术钻研院，经过多年的技术堆集和量产经验，xcsports电子在汽车智能化领域的技术实力得到持续深入并已获得发展新优势。

锚定智能化方向，xcsports电子加快了与激光雷达、芯片、操作系统和虚构仿真测试平台等领域友商合作过程。目前，公司可向车企提供从域节造器、操作系统至利用层软硬件的智能座舱齐全解决规划，且与华为、阿里、百度和腾讯等发展利用生态合作。网联化方面，xcsports电子已经向部门车企提供5G-V2X车载终端、软件引擎等设备或技术，2021年已实现量产。同期，xcsports电子加快L2++至L4级高级辅助驾驶及自动驾驶域节造器和职能？榈难蟹，争取2023岁首搭载量产。

产业发展环境改善 助推智能技术新突破

除了生态参加者的技术创新，政策支持是智能网联汽车发展的另一助推器。1月13日，工信部设备工业一司召开智能网联汽车推动组（ICV-2035）工作会议，要求两全协调技术创新和产业化推动有关工作，推动智能网联汽车产业发展获得新功效。上海有关产业部门近日也暗示，将造订《上海市智能网联汽车终端产业发展行动打算》，推动车企、“三智”终端获得突破，并支吃熘东无安全员驾驶立法。示范先杏注以点带面，智能网联生态将迎来发展的春天，尤其是智能网联汽车的“三智”终端突破在望。